近期的2026年北京车展，宝马今年的展馆面积很大，放了很多车，其中还包括一台比较特殊的改装宝马X3，有人觉得提升了颜值、有人觉得还不如不改，你来评价一下？
这台不是国产加长的宝马X3，而是进口的X5 M50，搭载的是B58直列六缸发动机带48V轻混，最大功率398hp，峰值扭矩580Nm，百公里加速4.6秒。配备M自适应悬架、M运动差速器、四活塞M高性能卡钳等等，国内售价59.99万！
外观的改装件很多
除了原厂熏黑大灯以及M家族专属元素之外，而这台车还配备了几乎全套的原厂M Performance Parts改装件。首先，前脸最下方增加了前唇，但并不是碳纤维材质的，而是高亮黑色；这个红色的拖车钩是近些年新流行的，以前没有。
外后视镜变为碳纤维材质，像这种M Performance车型以前不可能有恶魔尔后视镜，现在都普遍用上了；轮毂替换为911M，这是一款树杈型的磨砂黑质感的轮毂，搭配的是红色卡钳，视觉反差感是不错的。
侧裙位置新加了M Performance的贴纸，从侧后45度看去，整体的姿态还是不错的，但我感觉这套20寸的轮子有些偏小。
尾部的升级比前脸多，首先就是最上方的顶翼，同样也是高亮黑色不是碳纤维，实话说我个人最不喜欢的改装件就是这个，这造型设计就感觉非主流。下方升级了高亮黑色的包围，还有就是M Performance排气系统，它比原厂的四出排气更突出，声浪也更大，是个绝对的好东西。
内饰变化不大
相比于外观的升级，内饰的变化就比较小了，只是替换了碳纤维材质的M Performance迎宾踏板、M Performance脚垫，也就这些小细节。如果再把方向盘变成alcantara材质、中控区域增加一些碳纤维，看起来也许会更好一些。
销量最高的M车型
这一代G45不会有纯粹的X3M，这款X3 M50就是燃油版的最强动力了，别小看这车哦，在整个BMW M大家族的全球销量中，前几年销量最高的都是i4 M50，去年就变成这款X3 M50了。
X3 M50在国内标配的车漆有宝石青、沙丘灰、火焰红、雪山白、布鲁克林灰、极速蓝、神秘灰，你还可以选装丹泉石蓝、磨砂纯灰、磨砂深灰等等。上图中的就是火焰红，这个颜色首次出现在这一代i5 M60的官图中，后续才慢慢大范围使用的。
这一代的宝马X3到目前的争议也是比较大的，有的人就不太喜欢它的外观或内饰设计。那么新一代纯电iX3已经发布了，用上了新世代架构和新世代设计语言，反响不错，宝马也曾说过新世代设计未来会用到全系车型上，那燃油版的宝马X3会变成什么样呢？
5系，咱就说5系的中期改款，外观变化相对还是比较保守的，没有用上一整套新世代设计语言，内饰则是像中改7系一样全面换新（新方向盘、视平线全景显示、平行四边形中控屏），我猜，未来的中期改款X3也会是类似的思路，你觉得呢？
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